Они не могут найти ни представителя авиакомпании, ни билетов до столицы
Пассажиры рейса XC 9316 Corendon Airlines из Антальи в Москву, который в ночь на 30 октября приземлился в Санкт-Петербурге из-за ограничений в Шереметьево, не могут понять, как им добраться до места назначения: билетов на поезда и самолеты на сегодняшний день нет. Об этом Profi.Travel сообщил турагент, чьи клиенты сейчас находятся в Пулково. По его словам, утром пассажиров высадили в терминал, однако дальнейший порядок действий им не объяснили.
Рейс XC 9316 вылетел из Антальи 29 октября в 21:00 и должен был прибыть в Шереметьево 30 октября в 01:45. Однако московский аэропорт не принимал из-за плана «Ковер» и самолет Corendon Airlines приземлился в Пулково.
«Их в 8 утра выпустили в аэропорт, и никто ничего до сих пор не знает. Туроператор только в 12:20 прислал нам на почту информацию о возможной перевозке до Москвы на автобусах. Но пояснил, что дальнейшие инструкции дадут представители авиакомпании. Однако их никто найти не может. Какой-то замкнутый круг», — рассказал турагент. Спустя 4 часа, то есть около 18:00 по Москве турагент вновь связалась с редакцией Profi.Travel и сообщила, что никакой информации о трансфере в Москву до сих пор нет.
По его словам, туристы пытались организовать свое возвращение самостоятельно, но из этого тоже ничего не вышло. «Купить билеты на поезд или самолет невозможно! Пятница, школьные каникулы, 27 бортов приземлилось ночью, не долетев до Москвы. Ближайшие билеты — на 3 ноября», — пояснил сотрудник турфирмы.
Как сообщал Profi.Travel ранее, по авиационным правилам, иностранные перевозчики не имеют права совершать внутренний перелет в России даже после посадки на запасном аэродроме. Они обязаны высадить туристов и вернуться в «домашний» аэропорт.
О том, что важно учитывать в подобной ситуации, Profi.Travel рассказала юрист «Альянса туристических агентств» Мария Чапиковская: «Если туристов не доставили в тот город, который был указан в турпродукте, они вправе добраться до дома самостоятельно и требовать после этого компенсацию убытков. Ключевое условие — сообщить туроператору о том, что его трансфером не воспользуются. Зафиксировать отсутствие представителя авиакомпании в той же переписке. Иначе суд может прийти к выводу, что трансфер для туриста был организован, что приведет к отказу в возмещении убытков». При этом юрист отметила: шансы на взыскание высоки, однако многое будет зависеть от того, сочтет ли суд ситуацию форс-мажором или нет. По ее опыту, чаще всего признают подобные случаи форс-мажором и могут отказать в компенсации столичные суды.
Если же таких предложений ни от перевозчика, ни от туроператорской компании не поступило, пассажирам стоит искать самостоятельный маршрут — самолетом другой авиакомпании, поездом или автобусом. И даже в этом случае перед покупкой билетов необходимо письменно обратиться к перевозчику и туроператору: уточнить, планируется ли трансфер, и сохранить ответы либо зафиксировать отсутствие информации.
Все билеты, чеки и подтверждения оплаты необходимо сохранить. Затем можно направить перевозчику требование о возмещении документально подтвержденных расходов. У той же Corendon Airlines на сайте есть форма обращения: в ней можно выбрать категорию Complaint, описать ситуацию и приложить документы. Если перелет входил в турпакет, туристы имею право предъявить требования и туроператору.
Если же билетов на ближайшие поезда и самолеты нет, как в случае с туристами, летевшими рейсом XC 9316, стоит зафиксировать результаты поиска: сделать скриншоты с датой, временем, маршрутом и отсутствием мест. Если приходится выбирать более дорогой способ поездки, например такси, эти материалы могут помочь обосновать необходимость расходов. Однако даже в этом случае и перевозчик, и туроператор могут отказать в возмещении полной стоимости такой поездки, а суд — уменьшить сумму компенсации, согласно статье 404 ГК РФ.
