В ООП выступили с инициативой сокращать число рейсов нарушителям прав пассажиров
В Общероссийском объединении пассажиров (ООП) намерены предложить Минтрансу ввести новую меру ответственности для иностранных авиакомпаний, которые систематически нарушают права российских пассажиров. Идея заключается в том, чтобы законодательно сокращать количество рейсов перевозчиков в случае повторных инцидентов, сообщает «КоммерсантЪ». Поводом стала очередная недозагрузка багажа на рейсах Turkish Airlines в Россию, произошедшая в выходные 9–10 августа. Из Антальи во Внуково авиакомпания не перевезла 730 чемоданов. Вчера пассажиры вновь недосчитались 215 мест багажа на рейсах из Антальи во Внуково.
Перевозчик объясняет ситуацию необходимостью увеличения запаса топлива из-за закрытий аэропортов. Часть багажа, не взятая авиакомпанией вчера, уже прилетела в Москву, часть ожидается сегодня примерно в 11:00.
По словам руководителя ООП, зампреда Общественного совета при Минтрансе Ильи Зотова, такие меры должны касаться всех международных авиакомпаний, «пренебрегающих правами пассажиров». Он подчеркнул, что «после совещаний в Росавиации и Минтрансе перевозчик продемонстрировал лишь незначительные улучшения, тогда как проблема остается системной».
ООП предлагает закрепить эту меру в российском воздушном законодательстве и начать применять её после окончания высокого сезона — например, со старта осенне-зимнего расписания или с января.
Некоторые источники, знакомые с ситуацией, считают, что ужесточение может привести к росту цен на билеты у других авиакомпаний, если количество рейсов сократят. Недозагрузка багажа, по их словам, — это осознанная политика перевозчика, связанная с требованиями Star Alliance и вопросами безопасности при возможных возвратах в Турцию из-за закрытия аэропортов. Однако, уточняет «Ъ», с другими участниками этого альянса, например, Air China и Egyptair, летающими в РФ, подобных проблем с багажом не возникает.
Иностранные авиакомпании уже не впервые становится объектом претензий со стороны российских пассажиров. Жалобы начались в мае, когда из-за временного закрытия аэропортов многим путешественникам не предоставляли питание и гостиницу при длительных задержках, а иногда даже не позволяли покинуть самолет. Кроме того, Turkish Airlines начала не полностью загружать багаж на рейсах в РФ. В июне Росавиация предупреждала перевозчика о недопустимости нарушений, однако ситуация повторилась.
Председатель правления Ассоциации агентств воздушного транспорта, вице-президент РСТ Дмитрий Горин советует пассажирам учитывать риски: по возможности летать с ручной кладью и увеличивать время стыковок на транзитных рейсах до шести часов, а в некоторых случаях закладывать ночевку. Особенно это актуально, если билеты оформлены на разных бланках. При опоздании на стыковочный рейс авиакомпании не несут ответственности за пересадку.
Как показал опрос на портале Profi.Travel, четверть туристов просит отправить их на отдых рейсами других авиакомпаний. Однако большинство клиентов турагентств или не знают о проблемах с багажом, или не обращают на них внимания.
