Покупать расширенную страховку необходимости нет
Вчера посольство России в Таиланде порекомендовало туристам при поездках в страну покупать расширенную страховку с покрытием не менее 100 тыс. долларов. Это заявление связывают с последним инцидентом в Таиланде, когда погибла российская туристка и было много пострадавших. Рекомендации подхватили и другие СМИ, в том числе отраслевые. Сегодня, 15 января, страховщик рассказала Profi.Travel, нужно ли туристам переплачивать, и что происходит с клиентами, которые попали в аварию на катере по дороге на остров Пхи-Пхи.
«Наличие действующего страхового полиса позволяет оперативно получить необходимую медицинскую помощь, покрыть расходы на лечение, госпитализацию или экстренную эвакуацию, а также существенно снижает финансовые риски в непредвиденных ситуациях», — уточнили в российской дипмиссии.
При этом большинство туроператоров предлагают страховки с покрытием в 40 тыс. долларов.
«Мы всегда говорим, чем дальше от Родины — тем дороже обойдется транспортировка. Кроме того, есть страны, где медицинские услуги в целом стоят очень дорого. Таиланд к ним относится, но это не значит, что туроператорской страховки недостаточно. Компании предлагают хороший базовый полис с покрытием от 40 тысяч долларов. Этого вполне достаточно. Полис покроет лечение травм, заболеваний, нахождение в больнице, операции, транспортировку, — пояснила директор филиала страховой компании ЕВРОИНС «Туристическое страхование» Юлия Алчеева.
При этом она еще раз подчеркнула, что лимита в 40 тыс. долларов, как правило, достаточно. Согласно федеральному закону 114-фз, минимальная сумма покрытия в полисе медицинского страхования выезжающих за рубеж (ВЗР) — 2 млн руб., напомнила эксперт. 40 тыс. долларов — это более 3,1 млн.
По словам эксперта, если есть возможность, туристы могут приобрести расширенный полис. Но это актуальнее для тех, кто едет в Таиланд на месяц-два, а не на неделю по линии туроператора. При этом Юлия Алчеева подчеркнула: если турист решит купить дополнительную страховку, то в случае серьезного пришествия размер покрытия будет суммироваться (по соглашению между страховщиками).
Говоря об экстренной эвакуации туристов, страховщик отметила, что компании приобретают билеты в бизнес-класс при необходимости, договариваются с авиакомпанией о том, чтобы демонтировать часть кресел и установить носилочный модуль. Но это, как правило, возможно только на регулярных рейсах, например, «Аэрофлота». У чартерных перевозчиков не всегда есть техническая возможность демонтировать кресла. Кроме того, страховщики обеспечивают и медицинское сопровождение. Бригада летит из России, а возвращается вместе с пострадавшим.
«Были случаи, когда автобус попал в крупное ДТП у нашего партнера, и мы вместе договорились с чартерной авиакомпанией, которая подготовила борт самолета для медицинской транспортировки», — рассказала Юлия Алчеева.
Говоря об кораблекрушением в Таиланде, во время которой погибла россиянка и 22 пассажира травмировались, эксперт подчеркнула, что страховщики сразу подключились к организации помощи туристам. «Из пострадавших семеро были застрахованы у нас. Всего получили ранения примерно 23 человека, у всех есть страховые полисы и мы с коллегами-страховщиками на связи через ВСС. Состояние раненых не критичное. Несколько человек получили легкие травмы и средней тяжести, есть те, кто в тяжелом состоянии. Всем оказывается помощь», — добавила Юлия Алчеева.
При этом она уточнила информацию, которую публиковали в тайских СМИ, о том, что лечение оплачивает оператор катера. Как правило, этого не происходит и за все платит страховщик. В данном случае, страховщик катера взял на себя оплату амбулаторного лечения некоторых пострадавших.
