Что означает возможность садиться в других аэропортах значит для пассажиров?
Turkish Airlines в порядке исключения получила возможность использовать Шереметьево и Домодедово как запасные аэродромы при рейсах в Москву. Об этом сообщила «Авиаторщина» со ссылкой на источники. Ранее при закрытии Внуково самолеты авиакомпании уходили в Пулково, а также садились в зарубежных аэропортах. На прошлой неделе три рейса перевозчика уже приземлялись в Шереметьево и Домодедово. У туристов возникают вопросы: а можно ли там выйти из самолета? И откуда полетит следующий рейс в Турцию, если лайнер сел в другом аэропорту? На эти вопросы эксперты ответили Profi.Travel 31 августа.
Как пояснил телеграм-канал «Авиаторщина», сейчас использование всех трех московских аэропортов в качестве запасных ограничено действующими NOTAM. В Шереметьево такие ограничения введены до 26 декабря 2026 года по техническим причинам. В Домодедово ограничение также связано с техническими причинами и действует до 26 сентября, во Внуково — с 15 июля по 30 декабря 2026 года. Но во всех трех аэропортах есть ряд исключений для авиакомпаний.
«В обычном режиме все московские аэропорты могут быть запасными друг для друга. Но сейчас мы находимся в нестандартной ситуации и поэтому такая доступность ограничена. Ни один московский аэропорт не сможет принять рейсы за все три, это перегрузка воздушного пространства, да и опасность расширения ограничений, — пояснил Profi.Travel главный редактор Avia.ru Роман Гусаров. — Поэтому в случае плана «Ковер» самолеты сразу уходят из московской воздушной зоны в другие регионы, на другие запасные аэродромы».
Говоря о Turkish Airlines, он предположил, что такое решение было принято потому, что турецкие авиакомпании летают к нам, делая большой крюк через страны Европы. «Это приводит к тому, что запас топлива у них уже минимальный. По этой причине Turkish Airlines нередко садятся на полпути, можно вспомнить и новости, когда они прилетали без части багажа пассажиров. Это связано с ограничениями по взлетной массе, из-за которых перевозчику приходится выбирать — взять больше топлива или коммерческого груза», — пояснил Роман Гусаров.
Еще один авиаэксперт, пожелавший остаться анонимным, отметил, что у Turkish Airlines есть отдельный флот для полетов в Россию. Кроме того, у перевозчика большой объём рейсов в Москву — в столице РФ у авиакомпании есть резервные экипажи. Соответственно, если у одного экипажа заканчивается летное время, его можно заменить другим. Например, у Nesma Airlines, самолет которой на прошлой неделе приземлился в Екатеринбурге, такой возможности не было, и рейс не смог вернуться во Внуково.
Для туристов разрешение компании садиться в любом из трех московских аэропортов, безусловно, плюс. Если самолет по различным причинам не может закончить рейс в аэропорту назначения и высаживает пассажиров на запасном, они могут получить свой багаж и разъехаться по домам, а не искать способы комфортно и недорого попасть, например, в Москву из Санкт-Петербурга. Другой вопрос, что это может быть неудобно тем пассажирам, у кого пересадка на другой рейс в Москве была запланирована во Внуково или там припаркована машина, а самолет сел, например, в Шереметьево.
При этом самолет в любом случае прилетит в пункт назначения — с пассажирами или без. Например, 26 августа рейс TK 3154 из Бодрума приземлился в Шереметьево вместо Внуково. По отзывам пассажиров, авиакомпания примерно три часа решала, высаживать пассажиров или везти во Внуково. В итоге туристов выпустили из самолета в Шереметьево. Капитан может выбрать и другой вариант: пассажиры ждут снятия ограничений, не выходя из самолета, а потом лайнер доставляет их во Внуково.
У пассажиров возникает вопрос: могут ли те, кому удобно, выйти из самолета в Шереметьево или Домодедово, а остальные — дождаться перелета во Внуково? На него отвечал Минтранс РФ в январе этого года: пассажиры самолета, совершившего посадку на запасном аэродроме, как правило, не могут покидать борт по собственному желанию. «Если самолет стоит без высадки пассажиров, в случае ожидания улучшения погоды или дозаправки, покинуть борт по желанию пассажира, как правило, нельзя — это вопрос безопасности и пограничных/таможенных процедур. Решение о высадке пассажиров принимает авиакомпания совместно с аэропортом», — комментировал Минтранс РИА «Новости».
Авиаэксперт подтвердил Profi.Travel: или высаживают всех пассажиров, или никого.
При этом вылетать в Турцию самолет перевозчика в любом случае будет из того аэропорта, из которого назначен рейс, подчеркнул Роман Гусаров. Кстати, по данным Flightradar, перелет из Шереметьево во Внуково занял примерно 23 минуты.
