Об этом в пресс-службе Шереметьево сообщили после отмены торгов
Аэропорт Шереметьево готов принять участие в торгах на приобретение Домодедово, если государство будет вновь проводить их. Правда, новый конкурс должен быть на понижение цены. Об этом сообщили Profi.Travel в пресс-службе авиагавани. Первый аукцион по продаже ООО «ДМЕ Холдинг», который был запланирован на сегодня на 15:00 (мск), не состоялся, так как заявку подал единственный претендент индивидуальный предприниматель Богатый Евгений Витальевич, однако его не допустили из-за несоответствия документов требованиям.
«Если государство будет проводить конкурс на понижение цены, АО «Международный аэропорт Шереметьево» после длительного анализа приняло решение принять участие в конкурсе по продаже ООО «ДМЕ Холдинг», несмотря на то, что проект крайне сложный и требует значительных инвестиций, — сообщил гендиректор аэропорта Шереметьево Михаил Василенко. — По имеющимся у нас данным, аэропорт Домодедово имеет задолженность по кредитам более 75 миллиардов рублей. Текущая финансовая деятельность не позволяет Обществу своевременно и в полном объеме покрывать долговые обязательства».
Михаил Василенко напомнил, что по данным последней консолидированной отчетности по МСФО за 2023 год зафиксированы убытки 6,8 миллиардов рублей. «Все последующие годы пассажиропоток уменьшался. Десятки лет не осуществлялись инвестиции в аэродромную инфраструктуру аэропорта Домодедово», — приводит его словам пресс-служба.
Напомним, летом этого года Арбитражный суд Московской области полностью удовлетворил иск Генпрокуратуры РФ о взыскании в доход государства ООО «ДМЕ Холдинг», которому принадлежат активы аэропорта «Домодедово».
В декабре стало известно о торгах, заявки принимались с 13 по 19 января этого года. Начальная стоимость: 132,2 млрд руб. При этом, как сообщал «КоммерсантЪ», на прошлой неделе объявление о продаже аэропорта Домодедово появилось на «Авито», но потом пропало.
Ранее эксперты комментировали Profi.Travel, что государство старается передать аэропортовое хозяйство в управление частному бизнесу, а в России есть несколько профессиональных холдингов, которые управляют аэропортами. При этом из Домодедово уходят перевозчики. Например, его уже покинули Royal Air Maroc, Pegasus Airlines, Etihad и Qatar Airways, несколько российских авиакомпаний.