В чем причина противоречивых решений перевозчика?
Air Tanzania объявила о возобновлении полетов в Россию с 7 сентября. Согласно официальному уведомлению перевозчика, регулярные рейсы будут выполняться между Дар-эс-Саламом и Москвой. Пока неясно, будут ли перелеты на Занзибар вновь прямыми.
«Решение о возобновлении полетов принято после завершения плановой оценки рисков, связанных с условиями выполнения рейсов по данному маршруту. Оценка проводилась совместно с соответствующими органами. ATCL регулярно проводит подобные проверки по всей своей маршрутной сети и возобновляет полеты, когда результаты оценки позволяют это сделать», — говорится в сообщении авиакомпании.
Авиакомпания также сообщила, что пассажиры, которые отложили поездку из-за приостановки программы, могут бесплатно перебронировать билеты через контактный центр Air Tanzania или турагента. Тем, кому уже был оформлен возврат, перевозчик предлагает приобрести новые билеты по действующим тарифам.
Когда стало известно о приостановке полетов, туролераторы не сообщали о вариантах для туристов, а лишь о том, что ведут переговоры с перевозчиком. Они, вероятно, завершились успехом.
«У нас несколько тысяч туристов, которые уже забронировали и оплатили туры на Занзибар, убытки авиакомпании были бы колоссальными, — пояснили Profi.Travel в туроператорской компании. — Плюс испорченные отношения со всем туристическим бизнесом России и российскими властями».
У турагентов и туристов появились вопросы, а как будет летать рейс, учитывая, что изначально на пути с Занзибара в Москву была посадка в Дар-эс-Саламе. По словам туроператоров, после того, как авиакомпания сделала рейсы в Москву прямыми с Занзибара, схема не менялась. Рейс выполняется по маршруту Москва — Занзибар — Дар-эс-Салам: на Занзибаре пассажиры выходят, после чего самолет продолжает полет в Дар-эс-Салам. На обратном пути борт снова садится на Занзибаре, забирает туристов и затем вылетает в Москву.
После неожиданной приостановки полетной программы участники российского туристического рынка обсуждали разные причины такого решения. В частности, звучала версия, что вопрос мог быть связан не непосредственно с безопасностью полетов, а со страхованием рейсов в Россию.
Так, генеральный директор туроператора Space Travel Артур Мурадян сообщил в своих соцсетях со ссылкой на экспертов, знакомых с ситуацией, что «отмена рейсов была связана не столько с безопасностью полетов, с которой на самом деле нет никаких сложностей, а с тем, что страхователь мог отозвать страховое разрешение для полетов в Россию».
По его словам, если страховое покрытие было возобновлено, это могло позволить перевозчику вернуть программу. При этом сама Air Tanzania в официальном сообщении причины приостановки, связанные со страхованием, не называет и говорит только о завершении оценки рисков.
Ранее Profi.Travel сообщал о том, что отмены рейсов Pegasus непосредственно после заявления украинских властей о небезопасности полетов над Россией были связаны именно с необходимостью решить вопросы с перестрахованием бортов.
Таким образом, ситуацию с отменой и возобновлением программ Air Tanzania можно расценивать не столько в рамках внезапного изменения оценки безопасности полетов в Россию, сколько про обеспечение страхования. Эта проблема сегодня может встать и перед другими иностранными авиакомпаниями.
