О возможности изменить расписание заявила компания Emirates
Авиакомпания Emirates может пересмотреть расписание рейсов в Россию из-за участившихся атак БПЛА и, соответственно, ограничений на работу российских аэропортов. Об этом пишет ТАСС со ссылкой на интервью, которое президент авиакомпании Тим Кларк дал Bloomberg. Другие перевозчики уже вносят коррективы. Так, с ночного на вечерние время перенесла свои вылеты из Москвы компания Egypt Air.
Тим Кларк уточнил, что Emirates сталкивается с перебоями в работе на территории России с февраля 2022 года, однако на фоне возросшего числа атак российские аэропорты в последнее время перевозчик вынужден чаще ограничивать полеты. По его словам, если ситуация станет еще более острой, авиакомпания пересмотрит свои планы.
При этом Кларк подчеркнул, что сейчас перевозчик не планирует сокращать число рейсов, но «будет следить за развитием ситуации».
Авиакомпания уже разработала дополнительные меры безопасности, которые применяются во время полетов в Россию. Например, это запас топлива, достаточный для того, чтобы пилоты могли в случае необходимости покинуть российское воздушное пространство или изменить аэропорт назначения.
Ранее стало известно, что Egypt Air изменила расписание. Вылеты из Москвы сдвинулись на несколько часов раньше: рейсы будут выполняться не ночью, когда работу аэропортов ограничивают наиболее часто, а накануне вечером. Однако из-за этого туристы окажутся в отеле не утром, как предполагалось раньше, а посреди ночи. И если они не готовы ждать заселения до 14:00, им придется доплачивать за одну ночь или вовсе отказываться от поездки.
Как пояснял Profi.Travel независимый эксперт транспортной отрасли Алексей Тузов, для авиакомпаний ограничения на работу аэропортов означают необходимость в оперативной переориентации маршрутов, переброске экипажей и наземного персонала, увеличения затрат на наземное обслуживание в альтернативных аэропортах. Эти издержки в краткосрочной перспективе могут быть компенсированы за счёт резерва, но при регулярном повторении неизбежно окажутся в тарифе. Перевозчики закладывают в стоимость билета не только прямые издержки — топливо, зарплату, обслуживание, но и оценку рисков: от колебаний спроса до операционных сбоев.
Если текущая динамика — т.е. периодические ограничения из-за атак БПЛА — сохранится, авиакомпании будут вынуждены закладывать страховые и операционные издержки в каждое направление. Это, в свою очередь, отразится на средней стоимости авиабилетов и, возможно, приведёт к сегментации рынка: билеты станут ощутимо дороже, особенно для тех, кто не покупает их заранее.
