Сроки возобновления навигации в Нижегородской области пока неизвестны
Из-за аварии на Городецком гидроузле на Волге в Нижегородской области круизные компании корректируют маршруты и меняют программы уже начатых рейсов. Власти пытаются устранить последствия ЧП, но сроки, когда это произойдет, пока неизвестны. Как сообщает пресс-служба РСТ, неясно, какое количество круизов будет затронуто, участок используется в маршрутах практически всех операторов.
Авария произошла утром 22 июля — при строительстве дополнительной камеры № 15А обрушился оголовок камеры шлюзов № 15–16. Навигация временно приостановлена.
Как сообщает Минтранс России, на момент происшествия 10 пассажирских судов с 1 500 туристами ожидали прохождения через шлюз. Пять из них, находившиеся ниже по течению, оперативно направлены по альтернативным маршрутам. В случае необходимости остальные круизы могут быть отменены, пассажирам предложат полный возврат средств. Для тех, кто будет вынужден завершить поездку раньше, организуют наземный транспорт — этим займется Единая транспортная дирекция.
С 23 по 25 июля через данный шлюз планировалось провести ещё 14 пассажирских судов. Их маршруты при необходимости будут скорректированы.
Как пояснил РСТ генеральный директор круизного центра «Инфофлот» Андрей Михайловский, у туроператоров выработан алгоритм, как действовать в таких ситуациях. «Мы сейчас получаем официальные письма от туроператоров о том, кто и как меняет ближайшие рейсы. Какое количество круизов будет затронуто, сказать трудно, все зависит от длительности паузы в движении. Пока запрет объявлен на ближайшие три дня, на время оценки ситуации. Надеемся на хорошие новости, так как участок очень популярный, большинство операторов, работающих на Волге, его обязательно используют», — сказал Михайловский.
В пресс-службе компании «ВодоходЪ» рассказали пресс-службе РСТ, что три их судна не смогли пройти шлюзование и были вынуждены вернуться к причалам в Нижнем Новгороде и Городце. Сейчас туристам предлагают альтернативные маршруты без прохождения через Городецкий шлюз и варианты пересадок на другие теплоходы компании. Круизная компания «Гама» сообщила, что ее маршруты не были затронуты аварией.
Минтранс создал оперативный штаб для координации работ. На месте — необходимая техника: 17 самосвалов, баржа-буксир, кран и экскаваторы с гидромолотами. Последние займутся демонтажем разрушенной конструкции, которая сейчас препятствует проходу судов.
Специалисты обследуют место аварии. Ширина шлюза — около 30 метров, разрушенная часть оголовка выступает из воды на 2 метра — она подлежит демонтажу.
Утром 23 июля к работам подключилась водолазная группа, чтобы осмотреть подводную часть сооружения. Итоги обследования определят сроки возобновления судоходства — соответствующее решение примет Росморречфлот.
