Страховщик: количество длительных задержек в 2025 году выросло вдвое
В 2025 году задержек рейсов продолжительностью 4 часа и более было в два с лишним раза больше, чем в прошлом году, сообщили в компании «АльфаСтрахование». По словам экспертов, эта ситуация повлияла на интерес пассажиров к страховкам: растет спрос на программы, которые гарантируют моментальные выплаты.
По данным «АльфаСтрахование», рост зафиксирован по всем категориям длительных задержек: опозданий вылетов от 60 минут выросло на 66%, от 120 минут — на 94%, а по задержкам 4 часа и более — более чем в два раза.
«За 11 месяцев 2025 года общее число моментальных выплат при задержке и отмене рейсов превысило 123 тыс. случаев, что почти в четыре раза больше, чем за весь 2024 год. В пиковые периоды (июль и август) компания выплатила клиентам более 150 млн руб., при этом до 92% компенсаций производились в течение суток после подтверждения страхового случая», — рассказали в компании.
Руководитель управления партнерских продаж Ольга Кондрат и директор департамента страхования пассажиров «АльфаСтрахование» Дмитрий Мигачев отметили, что рост количества длительных задержек рейсов меняет ожидания клиентов и требует пересмотра традиционных страховых сценариев — с акцентом на быстрые выплаты, гибкие продукты и интеграцию страховых решений в цифровые сервисы авиакомпаний и тревел-платформ.
Как пояснила Profi.Travel директор филиала страховой компании ЕВРОИНС «Туристическое страхование» Юлия Алчеева, в компании также предлагает полис, предусматривающий моментальные выплаты и страхование от отмены и задержки рейса по любой причине, включая план «Ковер», с дополнительной финансовой защитой багажа и животных в поездке. Такой полис распространяется и на чартеры.
«Эту новую программу мы запустили в сентябре, сначала по прямому каналу продаж, а в октябре — по партнерскому, — рассказала Юлия Алчеева. — Спрос есть.
Мы сделали этот продукт интересным и туристам, распространив его действие на чартерные рейсы».
Она пояснила, что полисы и раньше, естественно, включали риск задержек рейсов, но регулировались вопросы по выплатам, как правило, оффлайн. На данный момент на российском рынке всего четыре компании предлагают моментальные выплаты.
«Все делается через сайт, система проверяет наличие задержек, отмен рейсов, посадки самолетов на запасные аэродромы», — пояснила Юлия Алчеева.
По ее словам, сложность таких продуктов в том, что требуется серьезная финансовая устойчивость страховщика, так как возможен кумулятивный эффект — концентрация риска, — когда за выплатами обращается сразу большое число клиентов. Второй момент — необходимы технические возможности, чтобы отслеживать вылеты. Соответственно, несмотря на то, что спрос на подобные полисы растет, пока их предлагают не так много компаний.
Туроператоры также отмечают, как меняется интерес россиян к полисам. Как рассказывала замгенерального директора туроператора «ПАКС» Любовь Чучмаева, ее компания стала предлагать страховку от невыезда, которая включала в себя задержки рейсов, пропуск стыковок и т. д., еще осенью прошлого года. Но взрывного интереса к этому продукту не было. Однако после того, как работу российских аэропортов начали ограничивать из-за беспилотников, а рейсы — массово задерживать от 2 до 10 и более часов, спрос на страховку, покрывающую и такие риски, как план «Ковер», резко вырос. Покупать ее стали и туристы, и сами участники туристического рынка.
Другие операторы также начали сообщать, что начали предлагать страховые полисы, учитывающие план «Ковер». Например, об этом заявила компания Fun&Sun на выездной конференции в Египте на прошлой неделе.